第三版
集團(tuán)濟(jì)南軌道交通9號(hào)線一期工程 黃勝區(qū)間雙線順利貫通
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9月10日，隨著“奮進(jìn)三號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)軌道交通9號(hào)線黃河南岸站北側(cè)盾構(gòu)接收井，集團(tuán)承建的軌道交通9號(hào)線黃河南岸站——?jiǎng)倮氛緟^(qū)間雙線順利貫通。本次雙線貫通較原計(jì)劃提前5天完成，為全線通車提供有利條件。
集團(tuán)承建的濟(jì)南軌道交通9號(hào)線工程包含黃河南岸站、站前區(qū)間（明挖）、黃勝區(qū)間（盾構(gòu)）共計(jì)一站兩區(qū)間。該工程被列為山東省重點(diǎn)項(xiàng)目、濟(jì)南市重點(diǎn)項(xiàng)目，是市軌道交通線網(wǎng)中主城區(qū)東北部的骨干線路，與3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線及遠(yuǎn)期線換乘，工程均為地下線，設(shè)12站11區(qū)間1出入段線和1聯(lián)絡(luò)線。工程建成后對(duì)提升城市形象、改善人居交通出行、緩解沿線交通壓力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
集團(tuán)軌道交通9號(hào)線項(xiàng)目部自開工以來，面對(duì)靠近黃河流域附近復(fù)雜區(qū)域施工、與軌道交通7號(hào)線及大橋路交叉施工的復(fù)雜情況，克服了富水軟土地質(zhì)深基坑開挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)成槽困難易塌孔等技術(shù)難關(guān)，以亮劍的決心和姿態(tài)，在全線范圍內(nèi)連續(xù)達(dá)成車站東段主體結(jié)構(gòu)及B出入口附屬結(jié)構(gòu)封頂、盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。先后獲評(píng)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)“2023年度安全質(zhì)量工作先進(jìn)單位”“雙零示范工地”“文明施工表現(xiàn)突出個(gè)人”等多項(xiàng)榮譽(yù)，為集團(tuán)軌道交通業(yè)務(wù)板塊注入強(qiáng)勁動(dòng)力，為濟(jì)南市民交上一份滿意答卷。
下一步，項(xiàng)目部全體建設(shè)者將持續(xù)落實(shí)安全質(zhì)量齊抓共管，扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)，結(jié)合集團(tuán)“質(zhì)量月”活動(dòng)各項(xiàng)要求，以高標(biāo)準(zhǔn)的施工管理水平，為后續(xù)工序施工創(chuàng)造有利條件。
