第三版
聚力攻堅謀突破 外埠項目結(jié)碩果 集團九江高鐵樞紐工程集散廣場順利完成施工任務(wù)并投入使用
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7月1日，集團承建的九江高鐵樞紐工程集散廣場順利完成施工節(jié)點目標(biāo)任務(wù)并投入使用。
九江廬山站高鐵樞紐被定位為昌九走廊新樞紐、贛北發(fā)展新引擎、都市九江新門戶，遠(yuǎn)期鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)到約2200萬人次。集團承建的九江高鐵樞紐工程作為廬山站配套工程，是鐵路與公交客運的聯(lián)系紐帶，也是廬山站的交通集散中心。項目建設(shè)內(nèi)容主要包括高架匝道、地面道路、集散廣場和地下空間四部分。其中，高架匝道施工由連接快速路、地面道路與廬山站站房的8條匝道橋組成，總長約3.5公里；地面道路施工包括一橫四縱的五條道路，總長約2.5公里；集散廣場占地約99畝，廣場左側(cè)為公交車場站占地面積約18畝，右側(cè)為占地約25畝的長途車場站；地下空間共兩層，總建筑面積約為11萬平方米。目前項目高架匝道、地面道路、集散廣場建設(shè)均已完成，并開放投入使用。
強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，嚴(yán)把項目進(jìn)度。工程自2020年開工以來，面對梅雨季節(jié)、疫情等影響，項目部全體建設(shè)者超前謀劃、周密部署、團結(jié)協(xié)作、苦干實干，以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)劃、高執(zhí)行為原則，圓滿實現(xiàn)了各階段任務(wù)目標(biāo)。其中，2021年10月完成過水箱涵8260方的單次大方量澆筑任務(wù)，同年11月份完成最后一聯(lián)橋梁合攏任務(wù)，全線鋼箱梁總重9000噸；2022年5月實現(xiàn)道路橋梁與落客平臺同步站房通車任務(wù)；2022年10月廬山站西廣場土建順利封頂，比預(yù)計完工時間提前整整兩個月。工程施工以來受到九江市各界一致好評。
聚力攻堅克難，嚴(yán)把施工質(zhì)量。九江高鐵樞紐集散廣場規(guī)劃面積約5.7萬平方米，園林綠化面積約1.7萬平方米，工程體量大且施工繁瑣、施工標(biāo)準(zhǔn)要求高。項目部實行“每日現(xiàn)場一碰頭，每周一調(diào)度”舉措，在保障質(zhì)量安全的前提下全力推進(jìn)施工進(jìn)度，順利攻克花崗巖材料緊缺、加工周期長等施工重難點，保質(zhì)保量完成集散廣場各項施工任務(wù)，為進(jìn)一步完善九江市城市交通體系貢獻(xiàn)力量。
下一步，項目部將繼續(xù)發(fā)揚“拼搏、創(chuàng)新、團隊、奉獻(xiàn)”的城建鐵軍精神，以更加昂揚的斗志、更加飽滿的熱情投入到項目建設(shè)當(dāng)中，推動西廣場地下空間剩余施工任務(wù)順利完成，堅決完成年底全面竣工的施工目標(biāo)，為集團高質(zhì)量發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
