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集團領導到濟南軌道城建智能制造基地調(diào)研指導工作
發(fā)布時間：2021/9/26 11:43:19 作者：本站
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9月8日，集團領導到濟南軌道城建智能制造基地調(diào)研指導工作。集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理牟曉巖等領導班子成員、相關(guān)職能部室負責人等參加調(diào)研活動。
牟曉巖董事長一行先后調(diào)研參觀了大型預制構(gòu)件生產(chǎn)車間、智能化車間、智能制造科研中心、集料室、盾構(gòu)管片生產(chǎn)車間等場所，詳細聽取了全自動鋼筋網(wǎng)焊接彎曲成型生產(chǎn)、液壓開合模具、三級布料系統(tǒng)、管片制造等生產(chǎn)工藝情況匯報。
隨后，在濟南軌道城建智能制造調(diào)度中心召開調(diào)研座談會議。會上，項目有關(guān)負責同志從企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營、科技研發(fā)、發(fā)展展望，以及信息化管控平臺應用等方面匯報了濟南軌道城建智能制造情況。
經(jīng)過廣泛交流、充分討論，會議認為，建筑產(chǎn)業(yè)化、裝配式施工是建筑業(yè)未來的發(fā)展趨勢，能夠提升管理規(guī)范化水平和管理人員素質(zhì)，大幅縮短工期，減少能源消耗，降低環(huán)境污染，達到節(jié)能環(huán)保效果。下一步，要爭取相關(guān)部門的政策支持和扶持，制定中長期發(fā)展規(guī)劃，加大科技力量投入，強化與高等院校、科研院所等單位合作，加快制定相關(guān)技術(shù)標準，進一步降低生產(chǎn)成本，打造好濟南軌道城建智能制造的品牌。
最后，牟曉巖董事長指出，本次到濟南軌道城建智能制造調(diào)研建設和運營情況，著重解決未來長期發(fā)展面臨的問題。在發(fā)展前景上，要尋求國家相關(guān)行業(yè)部門的政策支持，加大智能制造推廣應用；要與設計院等相關(guān)院所，強化溝通合作，制定符合設計規(guī)范的技術(shù)標準、圖集；要打造核心產(chǎn)品，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提升管理水平，降低生產(chǎn)成本。下一步，要充分利用智能制造的優(yōu)質(zhì)平臺，為實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻。同時，他還對形象宣傳等工作提出了具體要求。
參加活動的集團領導還有：劉相華、呂守明、史紅軍、許庚、朱相波、田國鋒、王翔、馬烽。
牟曉巖董事長一行先后調(diào)研參觀了大型預制構(gòu)件生產(chǎn)車間、智能化車間、智能制造科研中心、集料室、盾構(gòu)管片生產(chǎn)車間等場所，詳細聽取了全自動鋼筋網(wǎng)焊接彎曲成型生產(chǎn)、液壓開合模具、三級布料系統(tǒng)、管片制造等生產(chǎn)工藝情況匯報。
隨后，在濟南軌道城建智能制造調(diào)度中心召開調(diào)研座談會議。會上，項目有關(guān)負責同志從企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營、科技研發(fā)、發(fā)展展望，以及信息化管控平臺應用等方面匯報了濟南軌道城建智能制造情況。
經(jīng)過廣泛交流、充分討論，會議認為，建筑產(chǎn)業(yè)化、裝配式施工是建筑業(yè)未來的發(fā)展趨勢，能夠提升管理規(guī)范化水平和管理人員素質(zhì)，大幅縮短工期，減少能源消耗，降低環(huán)境污染，達到節(jié)能環(huán)保效果。下一步，要爭取相關(guān)部門的政策支持和扶持，制定中長期發(fā)展規(guī)劃，加大科技力量投入，強化與高等院校、科研院所等單位合作，加快制定相關(guān)技術(shù)標準，進一步降低生產(chǎn)成本，打造好濟南軌道城建智能制造的品牌。
最后，牟曉巖董事長指出，本次到濟南軌道城建智能制造調(diào)研建設和運營情況，著重解決未來長期發(fā)展面臨的問題。在發(fā)展前景上，要尋求國家相關(guān)行業(yè)部門的政策支持，加大智能制造推廣應用；要與設計院等相關(guān)院所，強化溝通合作，制定符合設計規(guī)范的技術(shù)標準、圖集；要打造核心產(chǎn)品，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提升管理水平，降低生產(chǎn)成本。下一步，要充分利用智能制造的優(yōu)質(zhì)平臺，為實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻。同時，他還對形象宣傳等工作提出了具體要求。
參加活動的集團領導還有：劉相華、呂守明、史紅軍、許庚、朱相波、田國鋒、王翔、馬烽。
濟南軌道城建智能制造基地成立于2016年，總占地面積約111500平方米?；亟ㄓ行袠I(yè)內(nèi)領先的盾構(gòu)管片生產(chǎn)車間、大型預制構(gòu)件生產(chǎn)車間、智能制造調(diào)度中心和科研中心，智能化車間總面積約50000平方米，采用智能化的制造設備和高效的生產(chǎn)組織模式，通過軌道交通智造科研中心和智造車間，著力發(fā)展建筑鋼材智慧制造、混凝土構(gòu)件智慧預制、新材料研發(fā)及應用等產(chǎn)業(yè)，同時通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)建立智能制造調(diào)度中心，緊抓工業(yè)4.0時代機遇，堅持以“機械化為基礎、信息化為主導、智能化為方向”，推動機械化信息化智能化融合發(fā)展，創(chuàng)新探索智能制造解決方案，打造“新基建”浪潮下的新業(yè)態(tài)制造企業(yè)。
