第二版
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牟曉巖董事長參加濟(jì)南新建至濟(jì)陽區(qū) （起步區(qū)）有軌電車工程開工活動(dòng)
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9月27日，濟(jì)南新建至濟(jì)陽區(qū)（起步區(qū)）有軌電車工程在集團(tuán)濟(jì)陽區(qū)2020年市政設(shè)施改造工程項(xiàng)目部舉行開工活動(dòng)。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長陳思斌宣布項(xiàng)目開工，總經(jīng)理王伯芝主持活動(dòng)。濟(jì)陽區(qū)委書記秦蕾，區(qū)委副書記、區(qū)長黃曉廣，市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局副局長毛賢強(qiáng)，市國資委副主任沈文濤，集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理牟曉巖參加活動(dòng)。
藍(lán)天高遠(yuǎn)，碧野流金。上午10時(shí)16分，新建至濟(jì)陽區(qū)（起步區(qū)）有軌電車工程開工活動(dòng)正式開始。秦蕾書記在致辭中指出，濟(jì)陽有軌電車項(xiàng)目是落實(shí)國家“黃河戰(zhàn)略”，推動(dòng)濟(jì)南“北起”戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程。各建設(shè)單位要搶抓施工黃金期，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，掀起大干快干熱潮，實(shí)現(xiàn)建輕軌與建城市相得益彰，打造萬眾期待的民生工程，為新城濟(jì)陽跨越式發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局副局長毛賢強(qiáng)在講話中指出，打造軌道上的濟(jì)南是深入貫徹落實(shí)市第十二次黨代會精神的重要舉措，濟(jì)陽有軌電車項(xiàng)目對促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。廣大建設(shè)者要發(fā)揚(yáng)鐵軍精神、工匠精神，樹立安全至上、質(zhì)量第一的責(zé)任意識，科學(xué)組織、精心施工，努力把有軌電車工程建設(shè)成為人民滿意的放心工程。
市國資委副主任沈文濤強(qiáng)調(diào)，濟(jì)陽有軌電車項(xiàng)目的順利開工，是城市軌道交通發(fā)展的又一豐碩成果，是落實(shí)“黃河戰(zhàn)略”、強(qiáng)化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要舉措。希望各參建單位能夠緊緊抓住新一輪發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，加快項(xiàng)目建設(shè)步伐，推動(dòng)項(xiàng)目早日建成通車，為強(qiáng)省會建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。
10時(shí)52分，王伯芝總經(jīng)理一行來到集團(tuán)新建至濟(jì)陽區(qū)（起步區(qū)）有軌電車工程項(xiàng)目部，詳細(xì)了解了現(xiàn)場施工組織管理情況并給予充分肯定。
牟曉巖董事長介紹了集團(tuán)建筑產(chǎn)業(yè)化、預(yù)制拼裝施工工序等有關(guān)情況。他表示，作為濟(jì)南市首條開工建設(shè)的跨黃河城市軌道交通項(xiàng)目，濟(jì)陽有軌電車是支持“北起”和“攜河發(fā)展”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。集團(tuán)全體參建人員將繼續(xù)搶抓有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，統(tǒng)籌做好工程建設(shè)與疫情防控各項(xiàng)工作，全面抓好項(xiàng)目安全、質(zhì)量、文明施工和進(jìn)度管理，努力建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、廉潔工程，以實(shí)際行動(dòng)喜迎黨的二十大勝利召開。
參加活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)還有濟(jì)陽區(qū)、市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局、市國資委等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理劉相華。
濟(jì)陽有軌電車途經(jīng)歷城區(qū)、起步區(qū)和濟(jì)陽區(qū)，是連接濟(jì)南中心城區(qū)與濟(jì)陽區(qū)、起步區(qū)的重要軌道交通線路，被列為省市重點(diǎn)工程。項(xiàng)目線路起自濟(jì)南東站，沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行，止于濟(jì)陽北站，全長約36.1公里，設(shè)站16座，建設(shè)濟(jì)陽北車輛段1處。作為濟(jì)南市首條開工建設(shè)的跨黃河城市軌道交通項(xiàng)目，與地鐵不同，有軌電車制式以地面敷設(shè)為主，充分利用濟(jì)南黃河鳳凰大橋、黃河大道一期工程、濟(jì)陽區(qū)市政設(shè)施改造工程等預(yù)留軌道交通空間和地下通道進(jìn)行敷設(shè)，建成后將帶動(dòng)沿線加快城市更新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)以城聚業(yè)、以業(yè)興城的目標(biāo)。
