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第六版

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集團參加濟南市“中國夢·新時代·新征程” 百姓宣講活動并獲獎 工程動態(tài)

第六版

工程動態(tài)

發(fā)布時間:2022/9/9 16:25:26 作者:政工部
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濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項目

徒駭河大橋主橋順利合龍


        9月2日,濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段徒駭河大橋順利實現(xiàn)主橋合龍,標志著特大橋主體工程建設(shè)完成。 

        濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段徒駭河特大橋?qū)俪L樁施工,是全線施工的重中之重。項目部制定分部分項節(jié)點計劃,強化關(guān)鍵技術(shù)、質(zhì)量、安全風(fēng)險點管控,從運輸線路、入模溫度控制、澆筑順序、澆筑后養(yǎng)護措施等方面多次優(yōu)化方案,緊盯關(guān)鍵工序,強化現(xiàn)場管理,圓滿完成本次主橋合龍任務(wù)。為項目按期竣工通車打下堅實基礎(chǔ),對打造濟南“一小時都市圈”、引領(lǐng)山東半島城市群建設(shè)落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略具有重要意義。(六分公司 趙磊)



金華-義烏-東陽市域軌道交通金義線正式開通運營

        8月30日,集團參建的金華-義烏-東陽市域軌道交通金義線正式開通運營。本次金義線開通運營,成為金華交通史上新的里程碑,標志著金華的城市發(fā)展進入嶄新時代。
        金義東市域軌道交通工程由金義線和義東線組成,是目前國內(nèi)市域軌道交通單條線路最長的項目。本次開通運營的金義線全長58.4公里,設(shè)17個站點,其中綜保區(qū)站、新區(qū)站、東華街站及其所臨四區(qū)間由集團承建。施工過程中,項目部始終秉持“城建鐵軍”精神,統(tǒng)籌部署、精心組織、科學(xué)規(guī)劃,克服高壓遷改難、土地征借慢、交通導(dǎo)改多、雨季施工長、下穿鐵路段等眾多難題,高質(zhì)高效完成各項施工任務(wù),得到各主管部門的高度贊許,為集團后續(xù)軌道交通領(lǐng)域施工積累了寶貴經(jīng)驗。(二分公司 李瑞楠)




科創(chuàng)二期2標項目率先啟動快車道瀝青攤鋪

        8月27日下午6:00,伴隨著最后一輛運輸車的駛出,一分公司承建的濟南國際醫(yī)學(xué)科學(xué)中心生命科創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)區(qū)市政二期工程總承包(EPC)工程2標段項目首段瀝青順利攤鋪完成。

        本次瀝青攤鋪長度雙幅約590m,攤鋪面積約18000㎡,現(xiàn)場3臺攤鋪機、4臺大壓路機、2臺小壓路機聯(lián)合作業(yè)。為了更好地按期完成此次瀝青攤鋪任務(wù),項目部做足前期各項準備工作,與匯達攤鋪班組積極溝通、通力合作,細化責(zé)任、明確分工;施工過程加強攤鋪、碾壓控制,嚴格把控攤鋪厚度、瀝青溫度、瀝青平整度等關(guān)鍵參數(shù),用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,經(jīng)檢測各項指標均滿足規(guī)范要求,為后續(xù)施工提供了有力保障。

        面對近期高溫、降雨等不利因素的考驗,科創(chuàng)二期2標全體項目部人員齊心協(xié)力,在三個標段中拿下水穩(wěn)攤鋪、路緣石安裝、慢車道施工“第一名”后,又作為“領(lǐng)頭羊”率先開展瀝青攤鋪,充分展現(xiàn)了城建鐵軍戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力,吹響了向勝利沖鋒的號角。在后續(xù)施工中,項目部將繼續(xù)保持高昂的斗志,保證工程目標順利完成。

瀝青攤鋪過程中,山東新泉城置業(yè)有限公司董事長侯濤察看了瀝青攤鋪及現(xiàn)場施工情況,對科創(chuàng)二期2標工程當前進度、質(zhì)量、安全文明管理等工作給予了充分肯定。他指出,要提高政治站位,做好重點項目觀摩配套服務(wù)工作,為片區(qū)發(fā)展注入城建力量,確保重要工期節(jié)點按期完成。(一分公司姜昊)


集團G104濟南黃河公路大橋擴建工程鋼桁梁首吊圓滿成功

        8月17日上午,集團承建的G104濟南黃河公路大橋擴建工程鋼桁梁首吊啟動儀式在工地施工現(xiàn)場舉行。建設(shè)集團黨委副書記、總經(jīng)理許為民,總經(jīng)理助理、安全總監(jiān)解漢忠,集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理牟曉巖參加活動。

        驕陽當空,錦旗飛舞,鋼桁梁首吊現(xiàn)場一片緊張有序的忙碌景象。上午9點17分,許為民總經(jīng)理宣布鋼桁梁首吊正式開始。在做好各項安全應(yīng)急舉措工作后,施工人員與吊裝機械緊密配合,第一節(jié)段鋼桁梁順利就位。集團承建的G104濟南黃河公路大橋擴建工程鋼桁梁橋全長1304米,工程鋼桁梁結(jié)構(gòu)總量3.5萬噸,鋼桁梁成功完成首次吊裝,標志著工程取得關(guān)鍵性進展,正式進入橋梁上部結(jié)構(gòu)建設(shè)新階段,為明年主橋全線貫通奠定堅實基礎(chǔ)。 

        本次鋼桁梁結(jié)構(gòu)施工經(jīng)過多方專家論證,克服了施工技術(shù)復(fù)雜、吊裝安全風(fēng)險較高等諸多難題,整個過程歷經(jīng)數(shù)月。項目部將繼續(xù)發(fā)揚“拼搏、創(chuàng)新、團隊、奉獻”的城建鐵軍精神,精心組織、科學(xué)施工,嚴格貫徹標準化管理,高標準、高質(zhì)量地完成工程建設(shè)各項任務(wù),確保安全、質(zhì)量和進度管理目標的實現(xiàn)。

        儀式結(jié)束后,牟曉巖董事長一行帶隊到工地現(xiàn)場開展“安全日”檢查。在詳細檢查了工程施工進度、安全文明施工管理、質(zhì)量管理等有關(guān)情況后,他指出,項目部要確保安全生產(chǎn),把控施工進度,全力以赴抓好工程施工組織、管理工作,保證施工安全和施工質(zhì)量,以黨建引領(lǐng)工程建設(shè)提質(zhì)增效,全力把黃河公路大橋擴建工程建設(shè)成為精品工程、國優(yōu)工程。  

        參加活動的還有集團領(lǐng)導(dǎo)許庚、王翔、馬烽,以及設(shè)計、監(jiān)理、檢測等單位有關(guān)負責(zé)人。(六分公司 趙磊)


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