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第四版

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跨河連南北 天塹變通途——集團(tuán)全力推進(jìn)G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程建設(shè)

第四版

跨河連南北 天塹變通途——集團(tuán)全力推進(jìn)G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程建設(shè)

發(fā)布時間:2022/9/9 16:15:04 作者:政工部
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G104濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程是連通濟(jì)南市主城區(qū)和起步區(qū)的重要通道,承擔(dān)著貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略使命,是加快濟(jì)南“擁河發(fā)展”、奮力開啟“黃河時”的重要保障。自項(xiàng)目開工以來,集團(tuán)克服高溫、雨季及疫情防控等不利因素,科學(xué)組織,攻堅克難,8月17日,順利開展鋼桁梁首跨吊裝,標(biāo)志著濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程取得關(guān)鍵性進(jìn)展,正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)建設(shè)新階段。廣大建設(shè)者飽蘸汗水書寫了城建鐵軍拼搏奮戰(zhàn)壯麗詩篇,以工程建設(shè)新成果獻(xiàn)禮黨的二十大。

新橋與老橋并行建設(shè)  刷新“跨黃”橋梁紀(jì)錄

集團(tuán)承建的G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程三標(biāo)段全長3.3公里,工程造價13.88億元。主橋采用雙塔雙索面等高鋼桁架斜拉橋結(jié)構(gòu)形式,全長1304米,主跨488米,主塔高168米,為黃河上第一座不等跨、并橋建設(shè)工程,是黃河上跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁,刷新了“跨黃”橋梁紀(jì)錄。項(xiàng)目預(yù)留軌道交通7號線,站、橋合一結(jié)構(gòu)形式為省內(nèi)首例,國內(nèi)罕見。


工程戰(zhàn)線長,工藝要求高,技術(shù)難度大。在集團(tuán)黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下,黃河大橋工程項(xiàng)目管理人員咬定目標(biāo)、

只爭朝夕、擔(dān)當(dāng)實(shí)干、聚力攻堅,全力以赴加快工程進(jìn)展。集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理牟曉巖,副總經(jīng)理王翔等集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)部署、統(tǒng)籌安排、精心組織,抽調(diào)總部部室和六分公司精干力量成立指揮部,每周召開調(diào)度會,超前謀劃、科學(xué)規(guī)劃,加大人力、機(jī)械投入,全面調(diào)度工程質(zhì)量、安全、文明施工及進(jìn)度,倒排時限,壓茬推進(jìn),實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)“加速跑”。

科技賦能集智攻關(guān)  破解工程“關(guān)鍵”難題

濟(jì)南黃河大橋擴(kuò)建工程主梁采用整體式鋼桁梁斷面,上下兩層,上層橋面為雙向八車道公路橋面,下層為雙線軌道橋面,工程鋼桁梁結(jié)構(gòu)總量3.5萬噸。鋼桁梁吊裝作業(yè)精度需求高、安全風(fēng)險大,項(xiàng)目部從施工圖紙、生產(chǎn)工藝、安全監(jiān)管和質(zhì)量控制等方面多次進(jìn)行專項(xiàng)研討,對實(shí)施過程的每一個細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢,確保萬無一失。

索塔主墩施工作為黃河大橋建設(shè)關(guān)鍵線路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),主墩混凝土總量1.4萬余方,斜拉索34對,承載了主桁1.5萬余噸的荷載,是當(dāng)之無愧的“鋼鐵巨人”。集團(tuán)指揮部統(tǒng)一調(diào)度、反復(fù)優(yōu)化專項(xiàng)施工方案,著力克服索塔線性控制難度大、大體積混凝土外觀及防裂縫、索塔下塔柱外傾角大、既有104黃河大橋安全防護(hù)等四大工程難點(diǎn)。目前主墩施工高度為32米,以最快0.5米/天高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

瞄準(zhǔn)“卡脖子”關(guān)鍵難題集智攻關(guān),集團(tuán)及時成立“科技攻關(guān)小組”,通過引進(jìn)專業(yè)測量設(shè)備、制作定型鋼模板、跟蹤調(diào)整糾偏等措施高精度控制塔施工線性;通過冰塊、灑水、冷卻系統(tǒng)應(yīng)用等降溫措施,克服高溫天氣對混凝土質(zhì)量的影響,防止了混凝土表面裂紋的產(chǎn)生;采用鋼模板翻模工藝解決索塔下塔柱外傾角大、施工難度大的問題;使用鋼管立柱+貝雷梁上覆鋼板防護(hù)方式對既有黃河大橋進(jìn)行全方位保護(hù),多措并舉,為工程安全順利推進(jìn)提供了堅實(shí)的保障。

黨建賦能鑄堡壘  凝聚“鐵軍”戰(zhàn)斗力

工程建設(shè)中,黨建工作做實(shí)就是生產(chǎn)力、做強(qiáng)就是戰(zhàn)斗力、做細(xì)就是凝聚力。黃河大橋項(xiàng)目部堅持以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),建立“黨員活動室”,打造“黨建廉政文化長廊”,設(shè)立籃球場、健身房,進(jìn)一步豐富基層黨建文化建設(shè),充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用。面對工程體量大、技術(shù)含量高、工作強(qiáng)度高等問題,黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生,在攻堅克難中追求卓越。項(xiàng)目部劃分“黨員責(zé)任區(qū)”,設(shè)立“黨員先鋒崗”,靶向聚焦,將突擊隊(duì)成員分布在施工現(xiàn)場的各個環(huán)節(jié),全力以赴推進(jìn)工程建設(shè),以強(qiáng)烈的責(zé)任感,向工程的重難點(diǎn)發(fā)起一次又一次的沖鋒,順利獲評集團(tuán)首批“黨建及廉潔文化建設(shè)示范項(xiàng)目部”。

加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)  工地顏值”靚起來

項(xiàng)目部不斷提高政治站位,做好工程施工的同時加強(qiáng)企業(yè)形象宣傳策劃、文明施工管理,以工程為媒介,將集團(tuán)的企業(yè)理念、價值觀以及安全文明建設(shè)等更好傳遞給社會。嚴(yán)格落實(shí)VI建設(shè)手冊要求,規(guī)范項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),項(xiàng)目部駐地、鋼筋加工場、混凝土拌合站等標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),滿足公路項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化要求。項(xiàng)目部在塔柱、塔吊、安全通道等顯著位置加強(qiáng)企業(yè)視覺形象標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)前期策劃,充分利用沖孔發(fā)光字和LED燈,嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)VI標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相關(guān)規(guī)定,提升對外展示和傳播企業(yè)形象功能,樹立了集團(tuán)良好形象。

    砥礪初心,奮勇前行。黨的二十大即將召開,黃河大橋工程全體參建人員將再接再厲,奮勇當(dāng)先,深耕細(xì)作,進(jìn)一步強(qiáng)化工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工管理和技術(shù)創(chuàng)新,在黃河之畔再寫“城建鐵軍”的輝煌,為深入推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略、為濟(jì)南市新舊動能起步區(qū)強(qiáng)力起勢貢獻(xiàn)力量!



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